Tagliando motore fuoribordo 40 cavalli
Cari marinai del web, benvenuti o bentorinati a bordo.
E’ arrivato anche per il mio vecchio fuoribordo, un Mercury Elpto 40cv 2 tempi, il momento di fare un bel tagliando. Con un minimo di manualità è un’operazione che si può fare tranquillamente in un pomeriggio di lavoro. Sicuramente lavorare su un motore 2 tempi è più semplice e più veloce di un fuoribordo 4 tempi, ma anche in questo caso tutto risolvibile in qualche ora di lavoro (e ricerca). Operazione che ci farà passare un’estate senza pensieri e che allungherà la vita al nostro amato alleato marino.
Iniziamo con la lista del materiale
Il primo passo è stilare un elenco del materiale che occorre per effettuare il tagliando al nostro fuoribordo 2 tempi. Mi sono affidato a SVB Marine per acquistare tutto il marteriale necessario. E’ bastato inviare una mail , comunicare il numero di matricola del motore (che troverete stampigliato su una targhetta direttamente sul motore o reperibile sul libretto) è nel giro di pochissimi giorni mi hanno fornito un preventivo con tutti i pezzi necessari. Arrivato il pacco, in pochi giorni, mi sono messo subito al lavoro.
In genere le operazioni sono da effettuare sono:
- Sostituzione della girante della pompa dell’acqua: una componente cruciale per il corretto raffreddamento del motore.
- Cambio dell’olio del piede: per garantire la lubrificazione ottimale degli ingranaggi.
- Sostituzione degli anodi sacrificali (zinchi): fondamentali per proteggere il motore dalla corrosione galvanica.
- Sostituzione delle candele.
- Cambio della valvola termostatica e delle guarzinioni: per assicurare che il motore lavori alla giusta temperatura.
- Ingrassaggio completo di tutti i leveraggi: per un funzionamento fluido e prevenire l’usura.
Ti consiglio di guardare il video completo per vedere tutta la procedura.
Purtroppo solo alla fine del lavoro mi sono accorto di non avere montato la guarnizione della valvola termostatica e cambiato la membrana rotta. Puoi vedere questi ultimi lavori nel reel Instagram sulla pagina di Radio di Bordo (ecco il link diretto).
Buona visione e buon lavoro
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